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呼市公安局交管支队剑指城市之“乱”拉紧纠违保畅“四道防线”全面提升道路交通安全系数和人民群众幸福指数

来源:公安局   发布日期: 2018-09-26 16:26       
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交通是城市的“动脉”,城市是交通的“载体?#34180;?#38543;着呼和浩特市经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量迅猛增长,传?#36710;?#22478;市交通供需关系失衡,人车路矛盾日益尖锐,引发了通行效率低、拥堵较为严重等一系列问题。虽然辖区道路交通基本满足了承载生产生活、物流运输和群众出行等方面的需求,但与人民群众所期盼的高效、畅通、和谐、安全的道路交通需求仍有较大差距。
   为最大限?#28982;?#35299;城市交通拥堵,?#34892;?#20928;化道路交通秩序,呼和浩特市交管支队及时“把脉”市区道路,巧开畅通“良方”,从突出影响市区交通秩序、存在严重交通安全隐患的违法顽疾入手,重点强化对不礼让斑马线、不系安全带、闯红灯、乱停车等交通违法行为的专项治理,盯牢节点、上下同频、刚柔并济,全面围剿打击防控,为广大交通参与者全力打造和谐、宜居的道路交通环境。
   一、礼让斑马线,拉紧路面查控警戒线。“斑马线”又称“生命线”,是出行路?#31995;?#19968;道安全“检测线”,在交通日益发达的今天,“礼让斑马线”本应成为人们的一种自觉行为,但是部分机动车驾驶员却依然我行?#23452;?与行人争道抢行,屡屡让“生命线”演变成“夺命线?#34180;!?#20013;华人民共和国道路交通安全法?#35775;魅?#35268;定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。为更好的将“礼让斑马线?#38381;?#19968;观念深入人心,2017年7月,在公安部交管局、自治区公安厅交管局的统一部署下,首府交管部门在全市范围内组织开展了不礼让斑马线交通违法行为专项整治行动,截至2017年年底,?#24067;?#20013;整治不礼让斑马线交通违法行为4202起,劝导、教育行人、非机动车违法行为20余万起,路口秩序明显好转,文明交通行动取得了初步成效。2018年上半年,交管部门?#20013;?#21152;大对机动车斑马线不礼让行人违法行为的查处力度,共查处机动车不礼让行人违法行为23567起,广大机动车驾驶人交通安全意识明显提升。“礼让斑马线”是对生命的尊重和保护,交管部门任重而道远,希望通过社会各界共同参与,形成社会共识,为广大人民群众真正营造出安全畅通、文明和?#36710;?#36947;路交通环境。
   二、?#36947;?#23433;全带,打造事故预防生命线。随着汽车技术和道路建设的发展,汽车行驶的速?#20173;?#26469;越快,在汽车一旦发生碰撞和翻覆时,如果没有安全带的保护和固定作用,车内的驾驶员和乘?#26412;?#20250;继续发生碰撞(?#27493;?#20108;次碰撞)或被甩出,造成人身?#36865;觥?#20859;成上车就系上安全带的习惯,不仅仅是遵守交通法律法规,更是对自己生命安全的自我保护和负责,交管部门也从未放松过对不系安全带行为的管理。为全力以?#25226;?#20107;故、保安全,9月14日,首府交管部门对驾驶人不系安全带违法行为正式“亮剑”,强效整治。此次专项行动,以9月21日为节点,之前一周为教育警告阶段,对违法驾驶人只教育、警告不作处罚,大造舆论声势;之后一周为严查严处阶段,在前一周教育警告的基础上,广泛开展严查严处整治行动,并建立长效工作机制,坚决杜绝“管一阵、松一阵”运动式执法,确保整治行动不流于形式、不走过场。行动中,各大队以市城区道路、二环快速路匝道(辅道)、国省道、主要县乡道、蒙高速S31线为重点整治道路,以客运车辆、货运车辆、私家车为重点整治车辆,分别在辖区重点路段、路口设置执勤点,强效整治驾驶人、机动车副驾驶和后排乘坐人员不系安全带违法行为,迅速在全市形成对不系安全带交通违法行为的高压严管态势,促进广大机动车驾驶人安全和法制意识明显提升。
   三、我不闯红灯,筑牢遵?#29575;?#27861;安全线。行人、非机动车闯红灯目前在我国十分普遍,往往被一部分人漠视为小事,然而却折射出一个人的素质和整个城市的文明程度。试想,无论是非机动车闯红灯,还是作为行人闯红灯,均?#20174;?#20986;交通参与者的交通安全观念十分淡薄,遵守交通法规没有成为人们的自觉行动,依法行车走路没有成为一种社会风?#23567;?#20026;严格规范行人和非机动车通行秩序,创造畅通?#34892;頡?#25991;明和?#36710;?#36947;路交通环境,支队积极组织警力在辖区人流密集的十字路口开展行人、非机动车闯红灯专项整治行动。期间,强化早、中、晚高峰时段的纠违宣传力度,对轻微的、不懂看信号灯的行人及时教育劝导,让市民了解行人、非机动车交通违法行为的不良影响和危害,倡导广大交通参与者予以支持和配合,从我做起,自觉培养良好的交通文明习惯,共同建设安全?#34892;?#30340;出行环境,在全社会营造交通文明、摒弃交通陋习的浓厚氛围;对少数明知故犯、不听从劝导的闯红灯行为进行处罚或者亲自体验劝导活动,着力形成长效管理机制,?#34892;?#25552;升群众遵?#29575;?#27861;意识,维护好路口正常交通秩序,取得良好的整治效果和社会效应。
   四、远离乱停车,深化路面整治延长线。近年来,伴随我市社会经济的快速稳建发展,交通日益发达,机动车保有量增长迅速。因我市早期公共停车场规划建设基本处于缺失状态,城区停车供需矛盾突出,特别是商?#21040;种?#24178;道交通拥堵现象频现,群众的交通出行需求未能得到满足,道路交通管理面临严峻考验。为逐步改善城区静态交通管理秩序,缓和城区停车供需矛盾,首府交管部门以城市环境综合整治为契机,采取“集中+常态”的工作方式,全天候整治机动车乱停乱放违法行为。一是以市区小街巷、次干道为重点,集中精力和警力,组织开展机动车乱停乱放整治攻坚战。通过摄像抓拍、张贴罚单、说服教育、行政处罚等方式,?#20013;?#21152;强对市区主次干道、重点区域、小街巷的机动车乱停乱放、随意占道停车、不按箭头指示停车等交通违法行为严控、严查、严管力度;二是与城管部门联勤联动,及时清理和查处在公共停车位设置阻停器、停车锁及摆放隔离锥筒、非机动车?#26085;?#29992;停车位影响车辆正常停放的行为;三是加大停车泊位施划工作力度,对市区具备停车条件的主次干道、重点商业区、停车需求大的路段和小街巷两侧进行实地调研,科学论证,最大限度释放道路停车资源,?#34892;?#32531;解停车矛盾。仅2018年上半年,支队就累计查处机动车乱停乱放交通违法行为358637起,施划停车泊位35501个,施划停车箭头35672个,市区静态交通秩序得到明显改善。


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